Pásový dopravník sloužit mezi zavaděč nebo kontinuální horníka a hlavní dopravní. Se skládá ze dvou hlavních jednotek, hlavy a ocasní části, každý na pásové tratě a nezávisle řízený. v provozu, ocasní (tj., přijímající konec) pohybuje vpřed s nakládací stroj a řemeny automaticky zproštěn takeup smyčku. Padesát stop (15 m) ze zálohy je možné před další řemeny mají být vloženy do dopravníku běžet. Kapacity se rovná 280 st/h (254 t/h) s pásem 30 - in (76 cm).