これらは衝突の衝撃を吸収するため、車両の前部と後部に存在する。フェンダー、ボンネット、フレーム及び関連機関のコンポーネントでこれらのプレストレスの領域は、衝突時に所定の方法で変形するように設計されています。その目的は、衝撃が乗客のコンパートメントに転送する力を軽減するためです。本質的には、車両の衝撃吸収帯は、乗員を保護するために犠牲にされています。